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追尾碰撞調(diào)解言和

來源:遼寧法治報 | 作者:陳泓利 駐營口記者 齊嵐 整理 | 發(fā)布時間: 2024-04-03 09:39

  核心提示

  營口市站前區(qū)人民法院成功調(diào)解一起機動車交通事故責(zé)任糾紛,雙方當事人握手言和,達成調(diào)解,減輕了當事人的訴累,贏得了當事人的一致好評,讓司法溫暖直抵民心。

隋傳義

  辦案人:隋傳義

  職務(wù):營口市站前區(qū)人民法院審判委員會委員、四級高級法官

  2023年6月4日,一起交通事故糾紛得以在營口市站前區(qū)人民法院圓滿解決。被告駕駛輕型貨車沿營口市站前區(qū)學(xué)府路由北向南行駛,至學(xué)府路與智泉街交叉口北30米處與原告駕駛的小型客車發(fā)生追尾碰撞,造成原告車輛受損。經(jīng)營口交管部門認定,被告負此次事故的全部責(zé)任。

  事故發(fā)生后,雙方就賠償事宜進行協(xié)商,但未能達成一致意見。為此,原告訴至站前區(qū)人民法院,希望通過法律途徑快速解決糾紛。站前區(qū)人民法院受理此案后,由我第一時間承辦。

  在審理過程中,我認真審閱了案件材料,并通過電話多次與雙方當事人進行溝通。原告在2020年花8000元貼車衣,要求被告賠償損失,此外還要求賠償車輛貶值、車輛停運的損失。經(jīng)過調(diào)解,原告表示只要損失得到合理賠償,愿意考慮調(diào)解。

  我也與被告進行了溝通,提醒他在這起事故中負有全部責(zé)任,但積極賠償可以減輕他的過錯。被告也同意嘗試調(diào)解。

  開庭當天,我根據(jù)交通事故責(zé)任劃分提出了一個合理的調(diào)解方案,并組織雙方進行調(diào)解。我向他們分析調(diào)解結(jié)案的利弊得失,引導(dǎo)他們從法律規(guī)定、訴訟成本等方面進行換位思考。我建議:“根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》,被告應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但如果雙方能達成調(diào)解,不僅可以節(jié)省訴訟成本,還能盡快解決糾紛,恢復(fù)生活和工作秩序?!痹谖业哪托恼{(diào)解下,原告減免了停運損失和車衣?lián)p失,放棄了車輛貶值損失的賠付申訴。他們當庭握手言和,被告即時履行調(diào)解協(xié)議。

  此案得以圓滿解決,我深感欣慰。法律不是冰冷的條文,而是調(diào)解社會矛盾、維護社會和諧的有力工具。在這起案件中,我充分發(fā)揮了人民法官的職責(zé),用公正和智慧維護了當事人的合法權(quán)益,也讓他們體會到了法治的力量和溫度。