白色的帽頂層層灰，腳下的鞋面層層土，臉上覆蓋著“塵土面膜”，喉嚨里發(fā)出嘶啞的口令，大貨車(chē)、小轎車(chē)呼嘯而過(guò)，帶過(guò)刺耳的聲音和陣陣揚(yáng)塵……這是4月21日，記者在京哈高速公路沈山段改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)采擷到的場(chǎng)景。葫蘆島市公安局交通安全管理局高速公路管理支隊(duì)民警從去年7月份開(kāi)始，一直在工程現(xiàn)場(chǎng)保駕護(hù)航。

　　“一方面要保障施工順利安全，另一方面要保證路面通行安全，我們大隊(duì)一共37名警力，全部投身到服務(wù)保障中，三班倒，24小時(shí)盯守在工地上。”三大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張學(xué)明告訴記者，他們大隊(duì)負(fù)責(zé)近50公里的路段，服務(wù)項(xiàng)目包括安全教育、安全施工督導(dǎo)、重點(diǎn)保障、道路封控、事故處理、主線分流、主線斷流、施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)引導(dǎo)、安全檢查等。

　　中鐵十局五標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書(shū)記杜建國(guó)說(shuō)：“高速交警為我們提供了‘家長(zhǎng)式’和‘保姆式’的服務(wù)，24小時(shí)隨叫隨到，不遺余力幫助我們排憂解難。”

　　在保證每日兩三萬(wàn)輛車(chē)通行的情況下，為保障施工順利安全進(jìn)行，必須突出“勤”字、“準(zhǔn)”字和“快”字，特別是“快”字，是高速公路順利通行的安全要訣。雖然工作點(diǎn)多面廣，任務(wù)繁重，但交警們總能快速解決問(wèn)題。葫蘆島高速東出口處，是高速公路運(yùn)營(yíng)公司葫蘆島分公司所在地，該公司的指揮中心成了公司與高速交警聯(lián)合指調(diào)的“大本營(yíng)”。

　　在指揮中心大廳記者看到，每一個(gè)大屏幕都顯示著一個(gè)重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位，路面、施工現(xiàn)場(chǎng)一目了然?，F(xiàn)場(chǎng)除了公司指揮中心的工作人員以外，還有三大隊(duì)的一名交警坐鎮(zhèn)。

　　“4月14日，我們與運(yùn)營(yíng)公司開(kāi)的聯(lián)席會(huì)，決定聯(lián)合指調(diào)。三大隊(duì)每天派出一名警力坐班，企業(yè)和我們制定了路面巡查、擁堵疏導(dǎo)、應(yīng)急救援3個(gè)聯(lián)合機(jī)制，兵合一處，兵合一門(mén)。聯(lián)合指調(diào)實(shí)現(xiàn)了高速交警與公司指揮中心無(wú)縫對(duì)接?！备咚俟饭芾碇ш?duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉忠銘說(shuō)道。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅4月20日一天，聯(lián)合指調(diào)處理交通事故7起、交通擁堵6起，排除故障車(chē)險(xiǎn)情22起。

　　記者了解到，高速一大隊(duì)與公司綏中分指揮中心、二大隊(duì)與公司興城北分指揮調(diào)度中心也實(shí)施了聯(lián)合機(jī)制，全線共有11個(gè)臨時(shí)值守點(diǎn)位，常態(tài)化配置巡邏警車(chē)、大型清障車(chē)、小型清障車(chē)、聯(lián)巡皮卡車(chē)、防撞車(chē)等。

　　“兩家職責(zé)不同，但目的是一樣的，都是保通保暢保安全?！备咚俟愤\(yùn)營(yíng)公司葫蘆島分公司主管指揮調(diào)度、路面安全的副經(jīng)理陳煥東說(shuō)，“現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故，兩家資源共享，誰(shuí)先發(fā)現(xiàn)誰(shuí)通氣，誰(shuí)離現(xiàn)場(chǎng)近誰(shuí)處理，極大地提高了‘三保’效率。”