基層亮點

　　一排護欄，將行車道與停車道隔開。停車道內，“等活兒”的出租車整齊排列，從頭到尾足有三四十輛。一位女士拉開排在第一位的出租車車門，上車后，車輛平穩(wěn)駛出停車道，排在后邊的出租車依次前移，井然有序。旁邊的行車道上車輛快速通過，安全順暢。這是3月13日記者在沈陽地鐵2號線航空航天大學地鐵站口看到的景象，護欄隔出的是為出租車設立的專用車道。

　　“以前這里可不是這樣。”沈陽市公安局交通警察局沈北新區(qū)大隊大隊長李皓告訴記者，航空航天大學地鐵站位于沈北新區(qū)道義南大街和蒲昌路交匯處，周邊有多所大學和兩個商場，晚上還有夜市，高峰時段人流車流交織，交通壓力巨大?！耙郧斑@個地方最內一排車道會停一些社會車輛，出租車只能停二排，成了停車‘雙排扣’，本來寬敞的四排車道只剩下兩排。晚高峰時段從南邊過來的車是四車道通行，到這里一下子變成了兩車道，容易造成交通擁堵，還時常發(fā)生刮碰事故，更是加重擁堵的情況，影響市民和游客出行。”

　　問題擺在面前，如何解決？沈北新區(qū)交警大隊聯(lián)合沈北新區(qū)交通運輸局通過走訪調研，廣泛征求出租車司機和乘客的意見，本著優(yōu)先保障公共交通的原則，于2月底創(chuàng)新設立了這條出租車專用車道。

　　專用車道設立后，效果立竿見影。出租車按序排隊，依次上客通行，以前的“插隊”“搶客”“并客”的情況沒有了。社會車輛到地鐵口接人，也是“人等車”，即停即走，不會長時間停留。靜態(tài)交通的軼序保障了動態(tài)交通的順暢。

　　點評：因地制宜，才能精準清除群眾痛點。事在人為，真正解決不了的問題畢竟不多。主動為民服務，這樣的事不嫌小不怕多。

　　出租車在專用車道整齊停靠，交警吉海平在現(xiàn)場執(zhí)勤。 

　　有了專用車道，乘客打車更方便。  郝洪偉 攝

　　人車流·密

　　地鐵口附近有多個高校、商場和夜市，人車密集

　　整改前·堵

　　社會車輛占一排道，出租車又占一排，形成堵點

　　整改后·通

　　設出租車專用道，嚴管社會車輛違停，有序暢通

　　反響

　　“這個車道設立得太好啦！以前，最里邊的車道會停一些社會車輛，跟我們出租車是混停的，對交通會造成影響。我們就希望有關部門能開辟一塊專門停放出租車的場地，現(xiàn)在這個愿望實現(xiàn)了，既解決了我們出租車停車難的問題，乘客上下車安全也有了保障。今年這么多外地游客到沈陽旅游，他們一出地鐵站，看到我們干凈整齊的一排出租車，對沈陽的印象也會好，我們的心里也敞亮?！?

　　——聊起出租車專用車道，出租車司機李茹松打開了話匣子。

　　“我們對出租車司機進行了走訪，司機們表示這項舉措方便了他們停車待客，也解決了他們的一些糾紛。比如說‘我車先到的，但我后走’這樣無序經營的情況?！?

　　——作為行業(yè)管理部門，沈陽市沈北新區(qū)交通運輸局交通執(zhí)法一大隊副大隊長韓松對專門車道設立后的效果十分滿意。

　　“專用車道設立后，以前晚高峰時的擁堵情況得到有效緩解，車輛亂停搶停的情況基本杜絕，交通事故也明顯減少?！?

　　——在這里執(zhí)勤的沈北新區(qū)交警大隊一中隊中隊長吉海平看到新舉措帶來的新變化，臉上滿是笑意。